AnkunftWorum muss ich mich nach meiner Ankunft kuemmern?
Um nichts, sofern Sie uns Ihre Wünsche rechtzeitig vor Ihrer Reise mitgeteilt haben. Den Transfer vom Flughafen in San Luis Obispo zu Ihrer Wohnung stellen wir kostenlos bereit. Ebenso sind wir bemueht Ihren persönlichen Wünschen am Tage Ihrer Anreise nachzukommen.
AusbildungsdauerWie lange dauert die Ausbildung?
Die Dauer der einzelnen Kurse ist unterschiedlich. Für die PPL-Ausbildung sind 4-5 Wochen zu veranschlagen, für IFR ebenfalls. Die CPL-Ausbildung benötigt am meisten Zeit, da hierfür Akkumulationsflüge durchgeführt werden müssen, d.h., Flüge zwischen dem IFR-Rating und der CPL-Prüfung, um eine Mindeststundenzahl von 250 h zu erreichen. Ein Zeitraum von etwa 8-10 Wochen fuer die weiterführende Ausbildung vom IFR-Rating bis zur CPL-Prüfung ist angemessen.
Alle Kurse können auch als "accelerated course", also als beschleunigter Kurs gebucht werden. Hierfür ist die schon bestandene theortische Prüfung des jeweiligen Kurses Voraussetzung. Für weitere Informationen zum beschleunigten Kurs setzen Sie sich bitte direkt mit uns in Verbindung.Ausbildungs - Unterbrechung
Was geschieht, wenn mich Gründe dazu bewegen meine Ausbildung zu unterbrechen oder vorzeitig zu beenden?
Sie können Ihre Ausbildung jederzeit unterbrechen oder beenden. Alle nicht in Anspruch genommenen Leistungen werden Ihnen gutgeschrieben, bzw. rückerstattet. Ihre Ausbildung können Sie ggfs. zu einem späteren Zeitpunkt fortsetzen.
Ausbildung - VerlängerungWie kann ich fuer eine eventuelle Verlängerung meines Aufenthaltes Vorsorge tragen?
Wenn Sie im Rahmen des visumsfreien “Waver Programs” (Drei-Monats-Touristenvisum) eingereist sind, haben Sie keine Möglichkeit diesen Status innerhalb der USA zu ändern. Jede andere Visumsverlängerung lässt sich hier im Land beantragen. Das Genehmigungsverfahren dauert in aller Regel länger, als die geplante Aufenthaltsverlängerung und kostet derzeit $75. Während der Antragsverlängerung ist Ihr Visum “pending”, Sie sind somit nicht illegal in den US...!!!
Abreise
Wer ist mir in Sachen Abreise behilflich?
Wir selbstverständlich. Flug- und Reservierungsbestätigung, Transfer vom Wohnort zum Flughafen SBP, Check-in......kein Problem. Wird von uns als kostenloser Service zur Verfügung gestellt.
Bankkonto
Besteht die Möglichkeit ein Bankkonto zu eröffnen? Oder muss ich Bargeld und/oder Schecks unter’m Kopfkissen verstecken?
Natürlich nicht. Unsere Hausbank – Wells Fargo Bank – kennt die Bedürfnisse unserer Studenten und trägt ihnen dahingehend Rechnung, dass Sie ohne "Social Security Number" ein Girokonto eröffnen können. Eine BankCard gehört zum Service, womit Sie an allen Geldautomaten Bargeld abheben können.
Begleitpersonen und Besucher
Stellt es ein Problem dar, wenn mein Partner mich begleitet, oder ich zu einem späteren Zeitpunkt Besuch erhalte?
Ueberhaupt nicht. Wir duerfen Sie in diesem Fall bitten, Ihre Reservierung etwa 4 – 6 Wochen vor Ihrer Anreise zu machen, da nicht alle Appartements fuer mehrere Personen geeignet sind.
Benzinkosten
Sind die Benzinkosten eigentlich im Flugzeugstundenpreis einbegriffen?
Alle angegebenen Fluzeugpreise sind sogenannte ‘Nasspreise’, also Preise die das Benzin enthalten.
Charter
Kann ich ein Flugzeug auch für mehrere Tage, oder sogar Wochen chartern ?
Kein Problem. Bei rechtzeitiger Reservierung steht Ihnen "Ihr" Flugzeug nach entsprechender Einweisung uneingeschränkt und abflugbereit zur Verfügung. Bei Charter über mehrere Tage wird vorausgestzt, dass Sie an Wochentagen jeweils 2 Stunde fliegen, an den Wochenenden (Samstag, Sonntag) jeweils 3 Stunden. Alle angegebenen Fluzeugpreise sind sogenannte ‘Nasspreise’, also Preise die das Benzin enthalten.
Credit Card
Kann ich überall mit meiner Credit Card bezahlen?
Obwohl die Credit Card das am weitesten verbreiteste Zahlungsmittel in den U.S.A. ist, erfährt es bei kleinen Unternehmen immer grösserer Unbeliebtheit. Das liegt nicht an der Zahlungsart an sich, sondern an der Kartenabwicklung, die – im Gegensatz zu Europa – nicht von Banken, sondern von Privatunternehmen vorgenommen wird. Ist die Kartenabwicklung bei Banken mehr oder weniger ein Service, muessen die Privatabwickler jedoch ausschliesslich davon leben. Und das geht leider auf Kosten der Unternehmen, die eine Credit Card als Zahlungsmittel akzeptieren. Die kleinen Unternehmen werden je nach Branche bis zu 6,00% verprovisioniert. Wir bitten um Verständnis, daß wir keine Credit Cards akzeptieren.
Flugärztliche Untersuchung
Wer nimmt die flugärztliche Untersuchung vor?
Die flugärztliche Untersuchung wird hier vor Ort vorgenommen. Sie ist z.B. Bestandteil des PPL-Kurses. Umschreiben bereits vorhandener Medicals ist recht umständlich und kostenaufwendig. Ausnahme: Sie besitzen bereits eine gültige ausländische Lizenz..(und damit natürlich auch ein gültiges Medical). In diesem Fall wird die ausländische Lizenz in eine amerikanische Lizenz umgeschrieben, ist jedoch nur in Verbindung mit Ihrer ausländischen Lizenz gültig.
Fluglehrer
Wie gut sind Ihre Fluglehrer?
Einmal grundsätzlich: Es gibt zwei Arten Fluglehrer; die, denen es in erster Linie um’s Fliegen geht (meistens die Flugschulen-Inhaber selbst, oder beispielsweise Airline-Piloten im Ruhestand...), und die karriereorientierten Stundensammler (die zwar nicht zwingend logisch schlecht sind, aber oftmals zu sehr darauf bedacht möglichst viele und möglichst schnell Stunden in ihr Logbuch schreiben zu können). Von der Unzuverlaessigkeit letzterer Kategorie ist auch unsere Schule in früheren Jahren nicht verschont geblieben. Wir haben daraus gelernt. Deshalb: Wir beschäftigen ausschliesslich festangestellte Instructoren! Demenstprechend begrenzt ist auch die Anzahl der Studenten, die gleichzeitig bei uns ausgebildet werden können. Zusätzlich geben wir zwei Studenten pro Jahr die Möglichkeit sich als Fluglehrer zu bewähren, aber nur dann, wenn sie Ihre Ausbildung von A-Z (und ich meine wirklich von A-Z..) bei uns gemacht haben. Wir haben kein Interesse an Piloten, die halbwegs fertig zu uns kommen, und ihr eigenes Lehrschema an unserer Schule praktizieren möchten.
Formulare
Welche Formulare sind zur Anmeldung noetig?
Keine. Für Ihre Anmeldung zu einem unserer Kurse bedarf es lediglich des Anmeldebogens. Das war’s. Unsere Website enthält die gleichen Informationen wie die Unterlagen, die Ihnen zugesandt werden. Für ganz eilige: Laden Sie die Informationen die Sie benoetigen einfach von unserer Homepage herunter, inkl. des Anmeldeformulars
("doc" Format, also mit MS-Word leicht zu öffnen). Natuerlich schicken wir Ihnen auch gerne diese Unterlagen per Post zu. Bedenken Sie aber bitte, dass der Postweg etwa 8 Arbeitstage in Anspruch nimmt.
Freizeit
Was kann ich in meiner Freizeit alles unternehmen?
San Luis Obispo County deckt den Freizeitbedarf eines Personenkreises zwischen 16 und 80 Jahren ab. Sowohl kulturell als auch sportlich werden im Umkreis von San Luis Obispo mehr Aktivitäten angeboten, als in Städten doppelter Grösse. Informationen dazu finden Sie auf der Startseite unter "City San Luis Obispo".Führerschein
Brauche ich einen amerikanischen Führerschein um bei Ihnen ein Auto mieten/fahren zu können?
Nein. Zum Führen eines Fahrzeugs genügt Ihr nationaler oder internationer Führerschein. Die "California Driver License" in Form der Scheckkarte mit Bild wird an Besucher der U.S.A. nicht mehr ausgegeben. Das Mindestalter für Mietwagen beträgt 21 Jahre.
Garantie
Können Sie mir das Bestehen der Prüfung garantieren, ähnlich wie andere Schulen es auch tun?
Ich habe mit einer "Garantie" in Bezug auf die Erlangung einer Pilotenlizenz so mein Problem. Ich kenne weder Ihr Talent noch Ihre Motivation mit der Sie Ihren Kurs beginnen. Von daher erscheint mir eine "Garantie" als Werbemittel nicht angebracht.Ich erlaube mir daher zur Vorsicht zu ermahnen. Mir sind wiederholte Vorgehensweisen zweier Schulen bekannt, die ihre "Garantie" nach relativ kurzer Zeit geradewegs aufgekündigt haben. Ist der Student erst einmal in den USA und hat bereits Geld in seine Ausbildung investiert, fügt er sich diesem Umstand meist, um nicht noch mehr Geld und Zeit zu verlieren.
Also: Garantien geben wir keine. Einen Hinweis jedoch: Unsere Erfolgsquote liegt bei 98%................
Gebühren
Mit welchen Nebengebühren muss ich rechnen?
Dieses Thema können Sie getrost vergessen! Landegebühren, Anfluggebühren, Wetterdienstgebühren oder ähnliche Griffe in die Geldbeutel der Privatpiloten sind hierzulande gänzlich unbekannt. Selbst ein Airport wie Los Angeles International erhebt für die General Aviation unter 5000 Pfund keine Gebühren.
Geographische Besonderheiten
Worin unterscheidet sich die Geographie Kaliforniens von anderen Bundesstaaten?
Die topographische Vielfalt des Landes (Küste, Hochgebirge, Wüste) garantiert ein breites Spektrum unterschiedlichster Flugerfahrung.
Gültigkeit der Lizenzen
Kann ich mit meiner europäischen Lizenz in den U.S.A. fliegen?
Ja, können Sie. Ihre europäische Lizenz wird in den U.S.A. problemlos anerkannt. Die amerikanische, auf Ihrer Originallizenz basierende "Soft License" wird ohne Umstände am gleichen Tag des Antrags ausgestellt.
Gutschrift von Stunden
Ich habe meine Ausbildung an einer anderen Schule begonnen und schon Stunden geloggt. Muss ich trotzdem den kompletten Kurs buchen?
Natürlich nicht. Unsere Kurse sind ausgerichtet und beschrieben für Interessenten ohne Flugerfahrung. Sollten Sie Vorbildung mitbringen ist es selbstverständlich möglich diese anzurechnen; Wir benötigen dann detaillierte Information damit wir Ihnen ein auf Sie zugeschnittenes Programm erstellen können.
Hotel/Motel
Ich reise zu mehreren Personen an, bzw. erhalte während meiner Ausbildung Besuch. Gibt es Hotels/Motels in der Nähe meiner Unterkunft?
Ja. In San Luis Obispo gibt es etwa 70 Hotels/Motels der verschiedenen Preisklassen. Beginnend bei $38 pro Nacht fuer ein Doppelzimmer bis $190 fuer ein exclusives Hotelzimmer am Privatstrand in Pismo Beach. Reservierungen können gerne und jederzeit über CentralFlight vorgenommen werden.
Internet
Verfügen Sie über einen Internetanschluss der es mir ermöglicht einige Dinge zu regeln?
Nachdem vor einiger Zeit ein Maschinenfabrikant seine Ausbildung bei uns absoviert hat...sind wir informations-elektronisch bestens ausgestattet. Von Email und Fax über InternetTelefonie und OnLine Conferencing, bis hin zu sicherheitskodierten Sites für Banking etc. stehen Ihnen unsere PC’s zur Verfügung. Bei Bedarf richten wir Ihnen ein eigenes, passwortgeschütztes Email-Konto ein, ebenso wie ein Time Frame, damit Sie unbegrenzt Ihren Erfordernissen Rechnung tragen können.
Jobchancen
Wie hoch sind die Jobchancen?
Kommt darauf an wo und was Sie fliegen möchten. Grundsätzlich ist die Nachfrage nach Piloten weltweit so gross wie nie zuvor. Dieser Trend wird sich mit zunehmendem Freizeitbedarf und dem Streben nach schnellen, unkomplizierten Transportmitteln weiter fortsetzen. Von Piloten wird jedoch wie von kaum einem anderen Beruf Geduld und Flexibilität erwartet. Wenn Sie sich einmal entschlossen haben in welchem Segment der Fliegerei Sie tätig werden wollen, dauert es etwa 6-18 Monate von der 1. Bewerbung bis zur Einstellung bei einem Arbeitgeber.
Krankenversicherung
Bin ich in den U.S.A. krankenversichert?
Sie sind in den U.S.A. grundsätzlich nicht Krankenversichert, daher ist dringend zu empfehlen, dass Sie eine solche Versicherung preisgünstig (ca. 100 DM) in Zusammenhang mit Ihrem Flugticket buchen oder eine Auslandskrankenversichrung bei Ihrem Automobilclub, Ihrer Krankenkasse oder Ihrer Kreditkartengesellschaft abschliessen.
LebensunterhaltungskostenWie teuer ist das Leben in Californien?
Nicht teurer als in Ihrem Heimatland – relativ betrachtet. Für die grundsützlichen Bedürfnisse zahlen Sie das gleiche in Dollar, was Sie zu Hause in D-Mark zahlen. Kleidung, Transportmittel, Benzin, Post und Dienstleistungen im Allgemeinen sowie Hotels & Motels stellen hier eine angenehme Ausnahme dar; sie sind zum Teil 50% günstiger als in Ihrem Heimatland, was allerdings vom jeweiligen Deviesenkurs abhängig ist.
Mietwagen
Wo und wie buche ich einen Mietwagen?
Reservierungen fuer Mietwagen können über CentralFlight vorgenommen werden. Die Preise belaufen sich auf ca. $50 pro Tag fuer einen Neuwagen (Avis, Hertz, Budget), bzw $22 pro Tag für einen Gebrauchtwagen der CompactClass (Firma “Cheap Wheels”). Wenn Sie beispielsweise einen Wagen von CheapWheels für mehrere Wochen mieten, können Sie von etwa 122$/Woche ausgehen – in diesem Preis ist eine Vollkaskoversicherung bereits enthalten. Falls Sie über eine EuroCard/MasterCard GOLD verfügen und den Mietwagen damit bezahlen, können Sie auf eine Vollkaskoversicherung verzichten, da diese bereits durch Ihre Kreditkarte abgedeckt ist. (Auch andere Kreditkartengesellschaften bieten ähnliche Leistungen an.) Wichtig für unsere jungen Piloten, unter 21 Jahren, ist es in den Staaten nicht möglich einen Wagen zu mieten!
Reisepass
Kann ich mit meinem Personalausweis in die U.S.A. einreisen?
Nein! Für die Einreise in die Vereinigten Staaten benötigen Sie einen gültigen Reisepass. Bitte beantragen Sie dieses Dokument frühzeitig. Die Bearbeitungszeit kann schon mal bis zu 6 Wochen dauern.
Praktische Ausbildung
Wie laeuft die praktische Ausbildung ab?
Sehr individuell. Wir halten uns zwar grundsätzlich an ein bestehendes Syllabus (...kann Ihnen auf Anforderung übersandt werden...), welches jedoch mitunter aufgrund nicht vorher zu bestimmender Ereignisse...(Grüsse an meinen Deutschlehrer.... ) nicht eingehalten werden kann. Gründe dafür können das Wetter, eine Ausbildungunterbrechung, ein Lernproblem etc. sein. Da wir in Form von Einzelunterricht ausbilden fällt es uns leicht auf Veränderungen dieser Art einzugehen.
Schulungsflieger PPL/IFR/MultiEngine
Welche Schulungsflieger haben Sie?
Für das PPL-Training setzen wir Cessna 152 als 2sitzer, bzw. als 4sitzer die Piper Warrior ein. Die Auswahl auf einer 4sitzigen Cessna 172 zu trainieren kann ebenso getroffen werden.Für das IFR-Training setzen wir ausschliesslich vorgenannte, IFR-ausgestattete 4sitzer ein.Das MuliEngine-Rating bei CentralFlight zu abslovieren besteht zur Zeit leider nicht. Das heisst jedoch nicht ,dass Sie hier in San Luis Obispo nicht auf einer Multi trainieren können. Hier am Platz ist eine Amerikanische Flugschule mit der wir eng zusammenarbeiten. Für weitere Informationen setzen Sie sich bitte direkt mit uns in Verbindung.
Shuttle-Service
Mit welchem Shuttle-Service komme ich von Los Angeles oder San Franzisco nach San Luis Obispo?
Die Fluggesellschaften United Airlines, American Eagle und SkyWest fliegen stündlich von beiden internationalen Grossflughäfen San Luis Obispo direkt an. Eine entsprechende Reservierung wird Ihr Reisebüro gerne für Sie vornehmen. Alternativ können wir Sie ebenfall mit dem Flugzeug abholen. Die jeweiligen Preise erfragen Sie bitte etwa 3 Wochen vor Ihrer geplanten Reise. Im Zweifelsfall können wir Sie natuerlich auch mit dem PKW abholen. Die Entfernung von Los Angeles oder San Franzisco beträgt etwa 4 Autostunden. Die Kosten für den Shuttle per Auto betragen $150 one way.
Theoretische Vorbildung
Macht die theoretische Vorbildung in Europa Sinn?
Gute Frage. Lassen Sie es mich einmal so erklären: Ein reines Selbststudium ist relativ uneffektiv, weil Sie immer wieder auf Fremdtherminologie stossen, deren "Aufklärung" unnötig viel Zeit, und auch Nerven kostet. Das kann Ihrer Motivation schaden. Es kamen schon viele Studenten mit "theoretischen Vorkenntnissen" zu uns in der Hoffnung, Zeit und auch Geld (Ground Lessons...) zu sparen, und waren überrascht, dass ihr Wissen doch nicht ausreichte um einen schnelleren Einstieg in die Materie zu ermöglichen. Andererseits kann Ihnen eine angeleitete Vorbildung Zeit sparen, die letztlich Ihrer praktischen Ausbildung zugute kommt.
Theoretische Ausbildung
Wie laeuft die theoretische Ausbildung ab?
Die theoretische Ausbildung ist aufgeteilt in die Betreuung für die schriftliche Prüfung, und in die theoretische Unterweisung das Fliegen betreffend. Theoretischer Unterricht wird – wenn nicht anders vereinbart – vormittags vor den jeweiligen Flügen erteilt.
Unterkunft
Koennen Sie mir bei der Reservierung einer Unterkunft behilflich sein?
Schon geschehen. Wir stellen unseren Studenten und Gästen insgesamt acht "Private Rooms" zur Verfuegung. Private Rooms sind als Wohn-Schlafraum eingerichtete Räume in Häusern amerikanischer Familien. Ein eigenes Bad/Dusche ist selbstverständlich. Der derzeitige Mietpreis beträgt $ 430 pro Monat, bzw. $110 pro Woche.
Unterrichtssprache
Ist die Unterrichtssprache durchweg englisch?
Nein. Die Unterrichtssprache ist grundsätzlich deutsch. Je nach Vorkenntnis der englischen Sprache wird die englische Therminilogie früher oder später forciert.
U.S. - ATPL
Kann ich meine U.S.-ATPL Lizenz in eine europaeische Lizenz umschreiben?
Ja und nein.... Als Inhaber der US-ATPL können Sie zwar unter bestimmten Umständen eine Umschreibung zum europaeischen PPL oder IFR erreichen, nicht aber die CPL oder gar die ATPL. Es gibt zwar auch hier Ausnahmeregelungen, deren Ausführung aber den Rahmen dieser FAQ-Seite sprengen würde. Grundsätzlich gilt, dass die US-ATPL für Sie nur dann Sinn macht, wenn Sie die Möglichkeit haben, legal in den Vereinigten Staaten zu arbeiten.
VersicherungWer bezahlt für Lackschäden?
Beachten Sie bitte, dass unsere Flugzeuge nur haftpflichtversichert sind (mit $ 1,000 Selbstbeteiligung). Für Schäden am Flugzeug selbst haften Sie also persönlich. Daher ist es u. U. zu empfehlen, eine Non Owner Liability Insurance abzuschliessen, mit der Sie sich für alle Schäden, die Sie selbst zu verantworten haben, absichern können. Eine solche Versicherung besteht aus einer Insassenversicherung und einer Versicherung für das Flugzeug – damit sind also alle Flugzeuge, die Sie fliegen, versichert. Bei einer Haftungssumme von $ 35,000 (ohne Selbstbeteiligung) kostet eine solche Versicherung zur Zeit bei der Versicherungsgesellschaft Avemco (www.avemco.com) $ 400 pro Jahr. Die gute Nachricht: Sie können diese Versicherung jederzeit zum Monatsende kündigen und erhalten die Prämie für die Restmonate abzüglich 10% Bearbeitungsgebühr zurück.
Wartung der Flugzeuge
Wie werden die Flugzeuge gewartet?
Alle Flugzeuge werden von der clubeigenen Maitenance, den FAA-Richtlinien entsprechend, im 50-Stunden-Rhythmus gewartet. Festgestellte Mängel – auch zwischen den Intervallen – werden umgehend beseitigt.
Wetter
In welcher Jahreszeit ist das Wetter fuer mein Flugtraining am besten?
Das Wetter in Californien ist ganzjahrig flugtauglich, wogegen ich für die PPL die Monate Januar und Februar einschrenkend anmerken möchte. In diesen beiden Monaten fällt – relativ zum Jahresvergleich – der meiste Regen. Für ein PPL-Training in diesen Monaten sind sinnvollerweise sechs statt vier Wochen zu veranschlagen. Für alle anderen Lizenzen stellt "das bisschen" Regen keine Einschränkung dar.
Zahlungsweise
Wie ist die Zahlungsweise bei CentralFlight geregelt?
Wir verlangen keinerlei Vorauszahlungen, etwa bei Anmeldung oder Reservierung. Sie bezahlen wöchentlich die von Ihnen in Anspruch genommenen Leistungen (Pluskonto). Für alle Kosten die nicht den Kurs betreffen, sind wir lediglich vermittelnd tätig. Das heisst Mieten z. B. müssen bei Anreise entrichtet werden.
Zahlungsmittel
Welche Zahlungsmittel akzeptieren Sie?
Wir akzeptieren Auslandsanweisungen, TravellerChecks, EuroChecks, PersonalChecks von amerikanischen Banken und natuerlich Bargeld. Beachten Sie bitte, dass bei Zahlung mit Euro- und PersonalChecks sowie bei Auslandanweisungen eine Leistung unsererseits erst nach Gutschrift auf unserem Konto erfolgen kann.